Unterwegs in Prag
Drei Metrolinien, ein dichtes Tramnetz, Busse, Fähren und die Standseilbahn auf den Petřín: In Prag gilt ein Fahrschein für alles. Hier steht, welches Ticket du brauchst, wo du es kaufst und was beim Entwerten schiefgehen kann.
Metro, Straßenbahn, Stadtbusse, Trolleybusse, Fähren, die Standseilbahn auf den Petřín und die Züge innerhalb der Stadt gehören zum Verkehrsverbund PID (Pražská integrovaná doprava). Betrieben werden Metro, Tram und die meisten Busse vom städtischen Verkehrsbetrieb DPP.
Der Fahrpreis hängt in Prag nur von der Zeit ab. Mit einem 30-Minuten-Fahrschein darfst du in dieser halben Stunde so oft umsteigen, wie du willst. Wie viele Stationen du fährst, spielt keine Rolle. Das macht das System für Besucher einfach: Für einen Stadttag reicht ein 24-Stunden-Ticket, für ein langes Wochenende ein 72-Stunden-Ticket.
Die Altstadt selbst erkundest du am besten zu Fuß. Die Metro bringt dich schnell vom Bahnhof oder vom Flughafen ins Zentrum, die Tram fährt dort, wo die Metro fehlt: hinauf zur Prager Burg, über die Moldau und entlang des Ufers.
Seit dem 1. Januar 2026 gilt ein neuer Tarif. In der App PID Lítačka ist jedes Ticket günstiger als auf Papier. Die Preise gelten für Erwachsene von 15 bis 60 Jahren.
| Fahrschein | App PID Lítačka | Papier | Ermäßigt (60–65 J., App/Papier) |
|---|---|---|---|
| 30 Minuten | 36 CZK | 39 CZK | 18 / 19 CZK |
| 90 Minuten | 46 CZK | 50 CZK | 23 / 25 CZK |
| 24 Stunden | 140 CZK | 150 CZK | 70 / 75 CZK |
| 72 Stunden | 340 CZK | 350 CZK | nicht erhältlich |
| Großes Gepäckstück | 23 CZK | 25 CZK | mit 24-/72-Std.-Ticket ein Stück frei |
Stand Oktober 2026, Quelle: pid.cz. Ein SMS-Ticket kostet für 30 Minuten 42 CZK, für 90 Minuten 55 CZK. Eine Gruppenfahrkarte gibt es in Prag nicht, jede Person braucht ein eigenes Ticket.
Innerhalb Prags sind die Regeln für Kinder und Senioren großzügig. Sie gelten ausdrücklich auch für ausländische Gäste:
Jugendliche ab 15 und Studierende zahlen bei Einzel- und Tagestickets den vollen Preis. Ermäßigungen gibt es für sie nur bei Monats- und Jahreskarten. Mehr Tipps für Familien stehen unter Prag mit Kindern.
Du hast vier Möglichkeiten, und sie unterscheiden sich beim Entwerten:
Papierfahrscheine aus dem Automaten, vom Infozentrum oder vom Kiosk sind erst gültig, wenn sie entwertet sind. Steck sie beim ersten Einsteigen in Tram oder Bus in den gelben Entwerter, in der Metro vor dem Zugangsbereich zu den Bahnsteigen. Dieser Bereich ist meist mit einer weißen Linie am Boden markiert. Das gilt auch für 24- und 72-Stunden-Tickets: einmal entwerten, ab dann läuft die Zeit. Wer ein Ticket ein zweites Mal entwertet, macht es ungültig. Tickets aus der App, vom Terminal im Fahrzeug und vom Bahnschalter tragen ihre Gültigkeit schon und werden nicht entwertet.
Die Prager Metro hat drei Linien, die sich im Zentrum kreuzen:
Die Metro fährt täglich etwa von 5 bis 24 Uhr, in der Hauptverkehrszeit alle 2 bis 4 Minuten, sonst alle 5 bis 10 Minuten. Umsteigen kannst du an Můstek (A/B), Muzeum (A/C) und Florenc (B/C). Eine vierte Linie D wird seit April 2022 gebaut, zuerst der Abschnitt ab Pankrác nach Süden. Für Besucher spielt sie noch keine Rolle.
Das Prager Tramnetz ist über 150 Kilometer lang. Tagsüber fahren die Linien 1 bis 26 etwa von 5 bis 24 Uhr, in der Hauptverkehrszeit alle 8 Minuten, sonst alle 10 bis 20 Minuten. Die Linien 9 und 22 fahren doppelt so oft. Die 22 ist für Besucher die wichtigste: Sie verbindet Národní třída und Malostranské náměstí mit den Haltestellen Pražský hrad und Pohořelec an der Burg. Die Tram 22 ist oft voll, steig an der Burg lieber oben bei Pohořelec aus und lauf bergab.
Zwischen Mitternacht und 4:30 Uhr ersetzen Nachtlinien Metro und Tagesnetz. Die Nachttrams mit Nummern in den 90ern fahren alle 30 Minuten und treffen sich an der Haltestelle Lazarská in der Neustadt, wo sie aufeinander warten. Nachtbusse tragen die Nummern 901 bis 917. Es gilt der normale Fahrschein, ohne Zuschlag.
Stadtbusse brauchst du als Besucher selten, die wichtigsten sind die Flughafenlinien. Das Terminal für kontaktlose Tickets hängt im Bus an der zweiten Tür.
Nach zwei Jahren Umbau fährt sie seit dem 22. September 2026 wieder, mit neuen Wagen. Täglich 7–22:15 Uhr alle 10 Minuten ab Újezd (Tram 9, 12, 15, 20, 22, 23). Eine Einzelfahrt kostet 100 CZK, in der App 90 CZK. 30- und 90-Minuten-Tickets gelten nicht, 24- und 72-Stunden-Tickets schon. Die Mittelstation Nebozízek wird nur bergauf bedient.
Die Linien heißen P1 bis P6. P1 und P2 fahren das ganze Jahr, die übrigen von April bis Oktober. Jeder Prager PID-Fahrschein gilt, Fahrräder fahren gratis mit. Bei Hochwasser, Nebel oder starkem Wellengang ruht der Betrieb.
Auf der Linie 23 fahren ausgemusterte Tatra-Wagen das ganze Jahr, etwa von 8:30 bis 19 Uhr im 30-Minuten-Takt, meist zwischen Zentrum und Burg. Hier gilt der normale Fahrschein.
Diese Trams sind touristische Angebote mit eigenem Ticket. PID-Fahrscheine gelten dort nicht. Die Linie 42 als Hop-on-Hop-off-Rundfahrt steht unter Stadtrundfahrten.
Kontrolliert wird in allen Verkehrsmitteln, auch in der Petřín-Bahn. Die Kontrolleure müssen keine Uniform tragen, sie weisen sich mit einer Kontrollmarke oder einem Dienstausweis aus. Seit dem 1. Januar 2026 kostet Fahren ohne gültiges Ticket 2.000 CZK. Zahlst du sofort, sind es 1.200 CZK, innerhalb von 15 Tagen 1.500 CZK. Gegen eine vor Ort bezahlte Strafe gibt es keinen Einspruch.
Als ungültig gilt auch ein App-Ticket, das noch in der 60-Sekunden-Sperre steckt, ein abgelaufenes Ticket oder ein Papierticket, das nicht oder zweimal entwertet wurde. Lass dir bei einer Kontrolle immer eine Quittung geben. Allgemeine Hinweise zu Geld und typischen Fallen findest du unter Geld und Preise.
Ein Gepäckstück bis 25 × 45 × 70 cm fährt kostenlos mit. Für größere Koffer brauchst du ein Gepäckticket (25 CZK, App 23 CZK). Mit einem 24- oder 72-Stunden-Ticket ist ein großes Stück gratis. Kinderwagen mit Kind fahren gratis. Hunde fahren in Prag kostenlos, an der Leine und mit Maulkorb.
Fahrräder darfst du in der Metro, in Zügen, auf den Fähren und in der Petřín-Bahn mitnehmen, in der Tram nur auf bestimmten Abschnitten am Stadtrand und nur stadtauswärts. Mit gültigem Fahrschein ist das Rad in Prag frei. Mehr zum Radfahren steht unter Fahrradverleih in Prag.
Ein Rechenbeispiel mit App-Preisen: Fährst du an einem Tag viermal mit 30-Minuten-Tickets, zahlst du 144 CZK, mehr als für das 24-Stunden-Ticket für 140 CZK. Für zwei, drei kurze Fahrten am Tag reicht das Einzelticket, ab vier Fahrten rechnet sich das Tagesticket. Willst du mit der Standseilbahn auf den Petřín, ist das 24-Stunden-Ticket fast immer günstiger, weil allein die Bergfahrt 90 bis 100 CZK kostet.
Wer mehrere Museen besuchen will, sollte den Prague Visitor Pass prüfen, der den Nahverkehr enthält. Für die Fahrt vom Flughafen und mit der AE gelten eigene Regeln, siehe Flughafentransfer.
Seit Januar 2026 kostet ein 30-Minuten-Ticket 36 CZK in der App und 39 CZK auf Papier, ein 90-Minuten-Ticket 46 bzw. 50 CZK. Das 24-Stunden-Ticket kostet 140 bzw. 150 CZK, das 72-Stunden-Ticket 340 bzw. 350 CZK.
Ja. In Tram, Stadtbus und Trolleybus gibt es Terminals für kontaktlose Karten und Smartphones. Sie verkaufen 30-Minuten-, 90-Minuten- und 24-Stunden-Tickets, die sofort gültig sind.
Nein, nur einmal bei der ersten Fahrt. Ein zweites Entwerten macht das Ticket ungültig.
Ja, Kinder unter 15 Jahren fahren in Prag gratis. Ab 10 Jahren brauchen sie einen Altersnachweis wie Kinderreisepass oder Personalausweis.
Täglich etwa von 5 bis 24 Uhr. Nachts fahren Nachttrams und Nachtbusse alle 30 bzw. 30 bis 60 Minuten.
Nur das 24- und das 72-Stunden-Ticket. 30- und 90-Minuten-Tickets gelten nicht. Eine Einzelfahrt kostet 100 CZK, in der App 90 CZK.
2.000 CZK, bei sofortiger Zahlung 1.200 CZK, bei Zahlung innerhalb von 15 Tagen 1.500 CZK (Stand 2026).
Nein. Die Linie AE zwischen Flughafen und Hauptbahnhof hat einen Sondertarif von 200 CZK. Die normalen Flughafenbusse 59, 100 und 191 fahren dagegen mit dem PID-Tarif.